EFHC, la casa de los probadores de comunicación y probadores de salidas de IPM, secuencia y motores BLDC de 3 hilos.
EFHC
Quizá ya en varias publicaciones en Facebook , X o Threads han visto estos equipos en algún modo de funcionamiento y no saben que son, como se usan o quien los fabrica.
Les vengo a despejar algunas dudas. Son de fabricación EFHC. Esta publicación viene de la de Probadores de comunicación e IPMs.
Estos, los mas grandes hasta el momento en caja blanca, son los probadores de secuencia de salida de IPM, motores BLDC de tres hilos y de activación de IGBTs individuales en el IPM, justo los que abordaremos en esta publicación
Hablemos un poco acerca de cada uno de ellos.
PROBADORES DE SALIDAS DE IPM, SECUENCIA Y MOTORES BLDC U-V-W
Este equipo nos ayuda a monitorear al mismo tiempo las 6 salidas de un IPM ( U+, U-, V+, V-,W+, W-) ya sea con carga (Compresor o motor) o sin carga para una prueba rápida. También podemos saber el estado eléctrico de un motor BLDC de 3 hilos sin necesidad de multímetro o placa. Y como extra, en una prueba avanzada, sin carga, podemos probar independientemente cada salida del IPM.
Veamos primero una lista de los apoyos que nos otorga este aparato, posteriormente veremos las formas de conexión y pruebas.
Prueba de secuencia y funcionamiento con carga (Compresor o motor)
- Se conectan los cable U (Azul), V (Rojo) y W (Negro) del probador al conector del compresor o motor y se arranca el equipo.
- Todos los leds deben encender en secuencia, usualmente en sentido dextrógiro y cada vez mas rápido y mas brillantes al ir aumentando la frecuencia/tensión desde el controlador.
- Esto mismo aplica para salidas de compresores de aire acondicionado inverter, compresores de refrigeradores inverter y salidas para motores BLDC de tres hilos.
- Video de prueba con compresor
- Video de prueba con motor BLDC
Prueba de motor BLDC de 3 hilos
- Con el motor desconectado de la placa, se conectan los cable U (Azul), V (Rojo) y W (Negro) del probador al conector del motor y se gira el eje con la mano en el sentido que marca la etiqueta del mismo.
- Todos los leds deben encender en secuencia, usualmente en sentido dextrógiro y cada vez mas rápido y brillantes al ir aumentando la velocidad.
- No requiere baterías ni alimentación para esta prueba ya que el mismo motor genera la electricidad. (Ojo para los que lavan con bolsa y motor conectado sin quitar turbina o aspas en la exterior…
Prueba de activación de compresor o motor BLDC sin carga.
- Se conectan los cable U (Azul), V (Rojo) y W (Negro) del probador al conector de la placa de salida hacia el compresor o motor y se arranca el equipo sin conectar el motor o compresor de la zona de prueba.
- Hay que observar muy bien lo que pasa, el equipo intentará arrancar el motor/compresor una o dos veces muy rápido, se debe ver la secuencia y leds que prendan.
- Esto depende de algunos fabricantes, la manera de romper la inercia en los motores/compresores, algunos envían un giro completo (se verá en los leds), otros envían activaciones por pares positivos y negativos, otros, secuencias positivo en una letra y negativo en otra u otras. Como comento, depende del fabricante. Con el tiempo vamos conociendo cuales secuencias son correctas y cuales no. (Para verlo en HD, cambiar manualmente la resolución en el icono del engrane dentro del reproductor):
- Esta prueba siempre arrojará error en las unidades al no tener carga.
Prueba de activación de salidas independientes (Sin carga)
- Esta es una prueba avanzada e involucra voltajes y procedimientos peligrosos, hacerla bajo propio riesgo.
- En esta publicación hablaremos brevemente de la prueba, se discutirá a detalle en un post nuevo, cuyo link se activará una vez publicada: Prueba avanzada de salidas de IPM.
- Primero, la prueba se realiza sin carga en la salida del IPM a probar.
- Se conectan los cable U (Azul), V (Rojo) y W (Negro) del probador al conector de la placa de salida hacia el compresor o motor, con la placa energizada, sin conectar el motor o compresor de la zona de prueba.
- Dependiendo si queremos monitorear salidas positivas o negativas es a donde se soldará momentáneamente el cable blanco del probador, por ejemplo, si queremos probar las salidas U+, V+, W+, el cable blanco irá al negativo del bus DC, y si queremos probar las salidas U-, V-, W-, el cable blanco irá al positivo del bus DC.
- Al probar las salidas +, como ya dijimos, conectaremos el cable blanco al – del bus DC, posteriormente y con mucho cuidado, del lado de control del IPM mandaremos pulsos momentáneos de DC de acuerdo al IPM/microcontrolador en las entradas U+, V+, W+ y deberán activarse las correspondientes salidas.
- Al probar las salidas – ,como ya comentamos, conectaremos el cable blanco al + del bus DC, posteriormente, con mucho cuidado, del lado de control del IPM mandaremos pulsos momentáneos de DC de acuerdo al IPM/microcontrolador en las entradas U-, V-, W- y deberán activarse las salidas correspondientes .
- Si se cumplen todas las activaciones, la zona de control/lógica y potencia del IPM están en buen estado.
Por último les dejo un video del prototipo del probador de IPMs antes de su versión comercial actual.
Conclusiones:
Y si seguimos usando la imaginación, podremos encontrarle mas usos. Déjame en comentarios que otros usos le darías.
Todos los comentarios son bienvenidos.
Muchas gracias por su tiempo.
Ing. Emmanuel Fernando Herrera Cortés.











